新能源汽車(chē)免征購置稅新規

“免征車(chē)輛購置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品”新規10月1日起正式實(shí)施。據悉，10月1日起，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)純電動(dòng)續駛里程不低于43公里，才能免征車(chē)輛購置稅。
早在5月13日，工信部、財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調整免征車(chē)輛購置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，對于免征車(chē)輛購置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品的續航里程進(jìn)行了調整，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)純電動(dòng)續駛里程應滿(mǎn)足有條件的等效全電里程調整為不低于43公里。
根據之前發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅的公告》（財政部公告2017年172號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)172號）政策，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)的純電動(dòng)續駛里程為50公里就可以免征車(chē)輛購置稅。此外，《公告》還強調了免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)產(chǎn)品需達到一定的能耗標準，并給出了具體的計算公式。
根據具體《公告》內容，插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)電量保持模式試驗的燃料消耗量與《乘用車(chē)燃料消耗量限值》中車(chē)型對應的燃料消耗量限值相比應當小于70%；
電量消耗模式試驗的電能消耗量應小于電能消耗量目標值的135%。按照插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)整備質(zhì)量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標值（Y）應滿(mǎn)足以下要求：m≤1000時(shí)，Y=0.0112×m+0.4；1000＜m≤1600時(shí)，Y=0.0078×m+3.8；m＞1600時(shí)，Y=0.0048×m+8.60。
自《公告》發(fā)布之日起至2021年10月1日前，只有滿(mǎn)足新版標準進(jìn)行測試且滿(mǎn)足第一條和第二條技術(shù)要求的插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(chē)，才可以納入《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》。同時(shí)，免征車(chē)輛購置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品的其他技術(shù)要求將繼續適用172號政策的規定。
與傳統燃油車(chē)相比，掛綠牌的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)車(chē)型，最大的優(yōu)勢除了可以享受上牌便利之外，還能夠免繳購置稅。單此一項，就能夠為車(chē)主節省下數萬(wàn)元。